Каждое включение лампы сопровождается резким увеличением тока, проходящего через нее. В этих случаях ток, протекающий через лампу, в 8—10 раз больше номинального. Понятно, что каждое включение неблагоприятно сказывается на сроке службы лампы. Лампа и перегорает чаще всего в момент ее включения.
Существенное сокращение срока службы лампы происходит в случае ее работы при повышенном напряжении. Увеличение напряжения на лампе происходит из-за неправильной работы реле-регулятора, что сопровождается увеличением тока, протекающего через нее, и, следовательно, ускорением процесса эмиссии вольфрама. Один час работы лампы при напряжении 13,65 В (101% от расчетного напряжения) соответствует ее работе при расчетном напряжении 13,5 В в течение 12 ч.
Выход ламп из строя происходит чаще в случаях, когда недостаточно внимательно относятся к соблюдению условий их правильной эксплуатации. Вольфрам при работе лампы становится мягким, пластичным. Если при этом она испытывает резкое сотрясение, то нить как бы стряхивается. Такое явление наблюдается, когда автомобиль с незакрепленным грузом на значительной скорости въезжает на ухаб или попадает в колдобину. Аналогичная ситуация возникает при погрузочных работах, например, в карьерах. Снижение скорости движения на неровных дорогах, тщательное закрепление груза, а также выключение ламп в момент погрузки является надежным средством продления срока службы ламп.