Общие предписания в отношении осветительных приборов имеют применительно к конкретному автомобилю следующие уточнения:
точка F фары дальнего света не должна быть ближе к краю транспортного средства, чем точка F фары ближнего света;
точка Р противотуманной фары не должна быть выше точки Р фары ближнего света;
ни одна из фар не должна быть установлена так, чтобы излучаемый ею свет, отразившись от элементов корпуса автомобиля, мешал бы водителю.
В отношении светосигнальных приборов уточняется, что если расстояние между центрами заднего габаритного огня и заднего указателя поворота больше 300 мм, то расстояние от края транспортного средства до точки F указателя поворота должно быть не менее чем на 50 мм больше соответствующего расстояния для заднего габаритного огня.
Расположение верхнего габаритного огня должно быть таким, чтобы расстояние между наиболее близкими точками светящихся поверхностей его и габаритного (переднего или заднего) огня было не менее 200 мм.
Такое значительное количество световых приборов на одном автомобиле не может быть оправдано, если наблюдатель испытывает трудности при их различении. С целью обеспечить гарантированное различие разных информационных сообщений используется система кодирования, знание которой позволяет наблюдателю правильно оценить не только конкретную дорожно-транспортную ситуацию, но и прогнозировать ее развитие. Чем выше квалификация водителя, тем на большее время (или на большее расстояние) он может составить достоверный прогноз, обеспечив тем самым себе достаточно комфортные условия работы.
По отношению к световым приборам кодирующими элементами считают: количество одновременно работающих световых приборов; расположение световых приборов на транспортном средстве; расстояние между одновременно работающими световыми приборами; цвет излучаемого света; интенсивность излучения в пределах одного цвета; форму светоизлучающей поверхности; режим работы светового прибора.