Некоторые автомобили буквально увешаны дополнительными световыми приборами. Особым вниманием пользуются дополнительные сигналы торможения. Они монтируются где угодно, даже на грязезащитных фартуках. В качестве дополнительных сигналов торможения часто используют фонари от других моделей автомобилей. Ничего, кроме вреда, это не приносит. Четыре однотипных и одновременно работающих . фонаря обладают повышенным слепящим действием и в определенных условиях могут привести к ДТП.
Неправильная регулировка (разрегулировка) — это неисправность, в основном, осветительных приборов, (фар дальнего, ближнего и противотуманного света, а также фар заднего хода). Под разрегулировкой понимают такую пространственную ориентацию светового пучка относительно направления движения автомобиля и плоскости дорожного полотна, при которой изменяется интенсивность излучения света как в желательных, так и в нежелательных направлениях.
В частности, если наклон пучка ближнего света к дороге больше предписанного, улучшаются условия встречного разъезда (фара меньше слепит), но одновременно уменьшается дальность видимости и в ближнем, и в дальнем свете. Если же угол наклона пучка ближнего света меньше предписанного, то, наоборот (в некотором диапазоне углов), улучшаются условия видимости при одновременном ухудшении условий встречного разъезда (фара больше слепит).
Отклонение светового пучка фары вправо способствует увеличению качества освещения обочины и снижению слепящего Действия, но при этом происходит и уменьшение дальности видимости препятствий на дороге при ближнем и дальнем свете. Даже при небольших отклонениях светового пучка влево в ближнем свете существенно увеличивается слепящее действие фары, ухудшается освещение обочины.