Иногда в фаре нити (дальнего и ближнего света) горят одновременно. Свет такой фары тусклый. Это значит, что произошло нарушение контакта с «массой». Неисправность такого рода может быть в любом световом приборе с двухнитевой лампой. Эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью светового прибора нельзя, так как изменяется альтруистическая функция (разная сила света парных огней). Водители не должны допускать такую неисправность, происходит изменение эгоистической функции — уменьшается дальность видимости.
Неправильное подключение фары заднего хода служит основанием для немедленной приостановки эксплуатации автомобиля. Иногда при неисправном включателе фара заднего хода горит не только при направлении движения автомобиля назад, но и вперед, следовательно, он передает неверную информацию и, кроме того, оказывает повышенное слепящее действие.
Неправильным считается подключение светового прибора и в том случае, когда в нем используется лампа, не предусмотренная конструкцией (особенно в случае отличия по мощности). Например, если в световом приборе с лампой А12—21 + 5 неправильное подключение нитей, то каждая из них почти в 10 раз ухудшает эксплуатационную эффективность огня. Такая неисправность является причиной немедленной браковки автомобиля.
Не допускаются к движению автомобили, указатели поворота которых не обеспечивают требуемой частоты следования проблесков. Одной из причин низкой частоты следования проблесков (способствующей уменьшению вероятности заметности сигнала) является использование в световых приборах ламп меньшей мощности. Кроме изменения частоты, такая неисправность приводит к увеличению времени от момента включения фонаря до появления первого проблеска (инерционности сигнала). Чем больше инерционность, тем большая эмоциональная напряженность возникает на дороге у участников движения при включении такого прибора.
Почти каждая неисправность светового прибора является признаком непригодности автомобиля к эксплуатации. Большинство неисправностей световых приборов может быть обнаружено визуально при внимательном и прилежном наблюдении. Однако поддержание требуемого технического состояния может быть проведено только на основании объективной информации об их эффективности.