СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ

устройство, эксплуатация, регулировка

ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАБОТЫ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ

Для поддержания характеристик световых приборов автомобиля в рамках требований безопасности движения необходимо иметь своевременную информацию о их конкретном значении. Такую информацию можно получить или при помощи внешнего осмотра, или с использованием контрольно-диагностического оборудования.
Внешний осмотр световых приборов автомобиля водитель обязан проводить ежедневно перед выездом на линию. Такой осмотр — весьма эффективное средство контроля. Он позволяет надежно определить отказ функционирования того или иного прибора. Визуально же можно обнаружить и его механическое повреждение.
При техническом обслуживании автомобилей с использованием соответствующих средств диагностики оценивают не только качественные, но и количественные показатели работоспособности световых приборов и ориентировочно прогнозируют ресурс исправной работы.
Непосредственное влияние световых приборов на безопасность движения является обстоятельством, требующим применения контроля работоспособности не только перед выездом на линию и при техническом обслуживании, но и постоянно в процессе выполнения транспортной работы на линии.
Объем ежедневного осмотра световых приборов определяется конкретными условиями эксплуатации. Необходимо проверить:
целостность и функционирование габаритных огней, обращая особое внимание на цвет передних и задних огней во включенном состоянии. При наличии фонаря автопоезда следует убедиться в его исправности;
работу фар дальнего и ближнего света, функционирование противотуманных фар и фонарей. Одновременно контролировать исправность предписанных для каждого светового режима сигнализаторов включения на щитке приборов в кабине. Структуру светового пучка фар проверяют при помощи листа бумаги, который освещают каждой фарой;
с особой тщательностью работу сигналов торможения и указателей поворота. Проверку этих световых приборов лучше проводить с помощником, который будет поочередно их включать. Сигналы торможения должны быть красного цвета и примерно равной интенсивности. Указатели поворота должны быть желтыми. Частота следования проблесков указателей поворота должна быть 90 + 30 мин-1. Ее можно проверить с помощью наручных часов с секундной стрелкой по длительности 10 световых импульсов. Она должна находиться в пределах 5—10 с;
целостность световозвращателей и их цвет. Обычно у световозвращателей просматривается сквозь несущий слой структура световозвращающих ячеек. Не должно быть трещин на гранях ячеек, не должно быть царапин на несущем слое. Сзади должны быть красные световозвращатели, спереди — белые и сбоку — оранжевые;
работу фонаря освещения номерного знака. Все лампы, предусмотренные в данном приборе, должны гореть. Качество освещения таблицы номерного знака можно оценить с помощью карманного зеркальца. Если такое зеркальце установить у каждого угла таблицы (по очереди), то должна быть видна без помех лампа фонаря;
работу фары заднего хода. Это лучше сделать, проехав несколько метров (5—6) назад. Фара должна гореть, но при движении вперед она не должна работать.

Подразделы этой страницы: