Ежедневный осмотр можно проводить в любое время суток и в любом месте. При обнаружении неисправности она должна быть тут же устранена, так как не разрешается эксплуатация автомобиля с неисправным световым прибором. Следует обратить внимание читателей, что после замены перегоревшей лампы в любой фаре (кроме фары заднего хода) регулировку этого светового прибора необходимо проводить на специальном посту.
Пост для регулировки фар автомобилей (рис. 7.1) состоит из рабочей площадки 1, экрана с разметкой 4 и приспособлений для размещения автомобиля в требуемое положение относительно экрана 2. Дополнительно пост может быть оснащен прибором для измерения силы света фар.
Рабочая площадка — часть поста, на которой располагается проверяемый автомобиль. Желательно, чтобы она была горизонтальной, и обязательно, чтобы локальные неровности площадки не превышали 5 мм на длине 1 м. Площадка должна быть снабжена приспособлениями для размещения автомобиля в требуемое положение, когда ось ведущих колес перпендикулярна продольной оси площадки. Для этой цели могут использоваться специальные «ловители», или разметка площадки, позволяющие с незначительными потерями времени на маневрирование правильно установить автомобиль относительно экрана.
Экран — это обычно щит, установленный в торцовой части поста и снабженный приспособлениями для защиты от постороннего света. Рабочая поверхность экрана окрашена светлой матовой краской, и на ней нанесена разметка для регулировки фар конкретных типов автомобилей. Рабочая поверхность экрана должна быть перпендикулярна плоскости рабочей площадки. Расстояние между экраном и рабочей площадкой должно быть не менее 5 м. Обычно это расстояние 10 м. Чем больше расстояние, тем точней может быть проведена регулировка, но тем хуже видно днем световое пятно на экране. Расстояние 10 м является компромиссным вариантом. К месту поста между рабочей площадкой и экраном не предъявляются строгие требования по неровности поверхности.