Для правильного оформления поста для регулировки фар необходимо продольную ось рабочей площадки проводить относительно экрана. Намечают на рабочей площадке две точки, лежащие на перпендикуляре, восстановленном к середине экрана. Через эти точки проводят линию, которая и является продольной осью рабочей площадки. Относительно этой линии размещают ориентирующие приспособления.
Разметку экрана проводят относительно его середины. Для этого проводят две вертикальные линии, отстоящие вправо и влево от середины на расстояние, равное половине расстояния между фарами проверяемого автомобиля. Перпендикулярно этим линиям проводят горизонтальную линию Н—R, высота которой соответствует высоте центров фар над уровнем рабочей площадки.
При регулировке фар американского типа и фар R (только дальнего света) европейского типа центр пучка максимальной интенсивности необходимо совмещать с точками пересечения линий H и V.
При регулировке по ближнему свету фары С (только ближнего света) и CR (ближнего и дальнего света) светотеневую границу (СТГ) в левой ее части необходимо совмещать с горизонтальной линией, проведенной ниже линии Я—Я на 150 мм (для расстояния до автомобиля 10 м) для легковых автомобилей, 200 мм — для микроавтобусов и 250 мм для автобусов и грузовых автомобилей.
Точка перегиба светотеневой границы должна быть совмещена с точкой пересечения линий Я—Я и V—V. От этой точки на экране обычно проводят линию под углом 15° к линии Я—Я, однако эта линия служит только для качественной оценки светотеневой границы, а не для строгого соблюдения при проведении регулировки фар.
От тщательности соблюдения приемов проведения регулировки фар зависит итоговый результат, т. е. качество освещения (дальность видимости и слепящее действие).
Используя ориентирующие приспособления (или при помощи маневрирования), автомобиль устанавливается на рабочей площадке так, что его ведущая ось параллельна экрану.