СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ

устройство, эксплуатация, регулировка

Как уже указывалось ранее, существенное влияние на величину силы света оказывает напряжение на контактах лампы. Если в силу каких-либо причин за время между проверками фар (да и любого другого светового прибора) изменилось электрическое сопротивление цепи его питания, то, следовательно, изменилось падение напряжения в этой цепи, уменьшилось напряжение на лампе и уменьшился излучаемый световой поток. Поэтому при измерениях силы света необходимо контролировать падение напряжения в цепи ее питания от аккумуляторной батареи до контактов колодки лампы. Значения допустимых падений напряжения в цепях световых приборов приведены в табл. 7.2.
Сравнивать между собой значения силы света, полученные при разных по времени измерениях одного и того же светового прибора, можно, только приведя их к одному напряжению по формуле

It(max) = I0(U1/U0)m

где It(max) — значение максимальной силы света в момент времени г, кд; /о — значение максимальной силы света в начале эксплуатации фары, кд; Uо, U1 — напряжение на лампе соответственно в начальный и текущий моменты времени, В; т — показатель степени.
Как видно из приведенного описания поста для проведения регулировки фар и условий измерения их сил света, для получения надежных результатов необходимо соблюдать ряд принципиальных и специфических требований: строгая взаимная ориентация автомобиля и экрана, экрана и фотоэлемента; тщательная защита фотоэлемента от действия посторонних источников света; использование значительных по площади производственных помещений. Выполнение этих требований влечет за собой большие затраты времени, что снижает производительность контроля световых приборов.