Проведенный ВНИИБД МВД РФ анализ ДТП, сопровождающихся опрокидыванием грузовых автомобилей, позволил установить, что источником многих травм людей является чрезмерная деформация кабин. По рекомендациям института, недорогим, но надежным способом защиты водителей и пассажиров признано повышение жесткости и наращивание до уровня крыши кабины переднего борта платформы. Этот вывод подтвержден результатами испытаний по опрокидыванию грузовых автомобилей ЗИЛ с высоким и усиленным передним бортом.
Тщательное изучение факторов, от которых зависит уровень пассивной безопасности автомобилей, ведется непрерывно. Внедрение в практику автомобилестроения новых конструктивных решений позволит существенно снизить тяжесть травмирования участников движения. Для этого работники АТП и владельцы индивидуальных автомобилей должны уделять постоянное внимание техническому состоянию средств пассивной безопасности.