Готовность автомобилей к эксплуатации оценивают с помощью технического контроля по действующим нормативным требованиям, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения. Большинство случаев отступления от этих требований могут и должны выявлять водители. Как следует из материалов заключений автотехнической экспертизы, 53,6% неисправностей, которые привели к ДТП, можно было обнаружить до эксплуатации визуально.
В снижении аварийности значительна роль отделов технического контроля, создаваемых на АТП и СТО. На АТП работают службы безопасности движения и комиссии общественного контроля, в задачи которых входят проверки технического состояния подвижного состава после выполнения ремонтных воздействий и при выезде на линию.
В систему контроля, помимо ведомственных служб, входят органы государственного надзора. Так, ГАИ МВД РФ контролирует техническое состояние всех автомобилей, эксплуатирующихся на территории нашей страны. Государственный надзор за техническим состоянием автопарка колхозов и совхозов осуществляется органами Госсельтехнадзора. Уровень выброса автомобилями вредных веществ проверяется работниками инспекций по контролю за атмосферным воздухом и лабораторий государственного надзора за стандартами и средствами измерений.